Manual del sistema de distribución

Si estás interesado en saber cómo funciona el sistema de distribución de un coche y los diferentes tipos que existen, has llegado al lugar adecuado. En este artículo te explicamos todo lo que necesitas saber sobre el sistema de distribución de un coche, desde su definición hasta los distintos tipos que existen y sus diferencias.

¿Qué es el sistema de distribución de un coche?

El sistema de distribución es un componente clave del motor de un coche. Su función principal es garantizar que las válvulas del motor se abran y cierren en el momento adecuado para permitir que la mezcla de aire y combustible fluya dentro y fuera del cilindro del motor. El sistema de distribución se encarga de sincronizar la apertura y el cierre de las válvulas con el movimiento del pistón en el cilindro, lo que es esencial para el correcto funcionamiento del motor.

Componentes del sistema de distribución

El sistema de distribución consta de varios componentes, que son:

Árbol de levas
El árbol de levas es una pieza metálica con una forma específica, diseñada para abrir y cerrar las válvulas del motor en el momento adecuado.

Cadena o correa de distribución
La cadena o correa de distribución se encarga de transmitir el movimiento del cigüeñal al árbol de levas, para que éste abra y cierre las válvulas del motor en el momento adecuado.

Tensor
El tensor es un componente encargado de mantener la tensión correcta de la cadena o correa de distribución, para que no se afloje ni se salga de su posición.

Polea
La polea es un componente del árbol de levas diseñado para ayudar a la correa o cadena de distribución a mantener la tensión adecuada.

Tipos de sistemas de distribución

Existen dos tipos principales de sistemas de distribución en los automóviles: el sistema de distribución por correa y el sistema de distribución por cadena.

Distribución por correa

El sistema de distribución por correa es el más común en los coches modernos. La correa de distribución es una pieza de goma diseñada para transmitir el movimiento del cigüeñal al árbol de levas. Este tipo de sistema requiere un mantenimiento adecuado, ya que una correa rota puede causar graves daños al motor.

Sistema de distribución por cadena

El sistema de distribución por cadena utiliza una cadena metálica en lugar de una correa de distribución. Este tipo de sistema es más duradero que el sistema de transmisión por correa, ya que la cadena no se desgasta tan rápidamente. Sin embargo, este tipo de sistema puede ser más ruidoso y requiere un mantenimiento adecuado para garantizar un funcionamiento correcto.

Sistema de distribución variable

La distribución variable es un tipo de sistema de distribución que permite ajustar los tiempos de apertura y cierre de las válvulas del motor en función de la velocidad del vehículo y la carga del motor. Este tipo de sistema es más eficaz que los sistemas de distribución convencionales, ya que permite una mayor

¿Cómo saber cuándo sustituir el sistema de distribución?

El sistema de distribución es una parte vital del motor y, si no se mantiene correctamente, puede causar graves daños al motor. Se recomienda sustituir la distribución cada 60.000 a 100.000 kilómetros, dependiendo del modelo de vehículo y del tipo de distribución. Si oye ruidos extraños procedentes del motor o si el coche pierde potencia, podría ser una señal de que el sistema de distribución necesita ser sustituido.

bueno amigos después de haber conocido conceptos esenciales sobre el sistema de distribución, para que puedas complementar tus conocimientos en el párrafo final te dejare un manual con conceptos un poco mas amplio que enriquecerán tus conocimiento técnicos.

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